鑄鐵閘門的特點
      鑄鐵閘門主要由閘框和閘板兩大部分組成。鑄鐵閘門的閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。

      為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重，鑄鐵閘門的斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔口的活動擋水構(gòu)件，板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁，為提高閘板的強度，板面制成拱形，拱的圓心角按60度設(shè)計，以降低其所受的水壓力。

      為了鑄鐵閘門便于制造、運輸和安裝，閘板可制成上下幾部分，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁，以提高閘板的縱向剛度，在寬度方向設(shè)置縱向筋板，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。鑄鐵閘門噴砂用氣操作壓力小少于0.5MPa，配備6m3/Sr空氣壓縮機。采用流動式空氣壓縮機時，其排氣量為6m3/s，額定壓力為0.8MPa，功率為37kw。噴砂處理所用的壓縮空氣必須經(jīng)過冷卻裝置及油水分離器處理，以保證壓縮空氣的干燥、無油。油水分離器必須定期清理。噴砂時噴嘴尺寸為6～8mm，在使用過程中，由于磨損，孔口直徑增大了25％時宜更換噴嘴。經(jīng)噴砂處理并檢驗合格的金屬表面，在運輸或防腐施工前應(yīng)保持干凈，避免沾染上水或油污雜質(zhì)，并且不能直接用手接觸金屬表面，以防止局部返銹；已沾染上油污的金屬表面必須用相應(yīng)的有機溶劑進行處理，以噴槍中的壓縮空氣為原動力，在驅(qū)動裝置推動下，鋅絲通過噴嘴，在氧一乙炔焰的加熱下，成為熔融體，借壓縮空氣使之霧化成微粒并噴射到工件上，形成熱噴涂鋅保護層。